посоветуйте 4*4 недорогой и надежный

[Quadra]

Я деликатно промолчу про мифическую неубиваемость Тоет.

[Stranger16rus]

))) Да все убить можно. Просто я считаю в россии эта машина хорошо распространена и сервисмены их выучили. Плюс доступность з.ч. Шаговая доступность! А д-4д в сервисах уже лучше жигулевских обслуживают.
А вот тах и экспресс я в ремонт до сих пор с дрожью в обслуживание отдаю. Натурально, легче перечислить где мне НЕ ломали, а чинили. Причем, все в один голос кричат - "аа! дак это херня, счас все будет". Будет, ага. Только не у меня...

Ладно. Приношу извинения. Амавто в моем сердце держит очень серьезную нишу. Но для работы и повседневки я катаюсь на машинах, которые не особо жаль. И дешевле чинить

[Николай Пименов]

Не дешевле, а скорее беспроблемнее. Если сам "с рукам" - то американец только люкс-класса или неудачный в принципе (типа коробаса у Тарасов) много денег тянет.
Насчет тоёт - тоёты нынче уже совсем не те. Да и культура их обслуги "за уралом" немного другая, чем в остальной раше. Так что незнай чем кончится, такой же лотерей, как с новым ВАЗом имхо получается.

[ua1cbm]

x-trail
дизель+мкпп
Надежный
з/ч в наличии и недорого
Тока у него как и у всех передний привод + подключаемый зад

Вопрос к остальным участникам а нахера ППП вообще в городе нужен?

[Stranger16rus]

ТОЛЬКО НЕ ХЭТРЕЙЛ!!! Надежность и ниссан это вообще две разные вещи. Или вы все ждете роботов из колес, которые вам помогут в любой ситуации? Их там нет. Это наепка. Это вообще не джип, а хз что.

п.с. Джип в городе - зимой скакать по газонам объезжая весело буксующих пузотерок, выезд на пикники, летом проезд до дачи/деревни по разбитой местами дороги. Высокая посадка (безопасность). Да тупо - практичная машина.

[Stranger16rus]

И опять же не бейте камнями! Нива. Но не шевроле, а наша. 2121 или какой там индекс у нее сейчас. Читал недавно нововведения в ней. Удивлялся. Стала становиться похожей на машину. С з.ч. проблем нет. Пока новая особо мозг долбать не будет. Литье, ксенон, тонировка - ммм, мечта! )) Шучу. Тонировку можно не лепить. Да и ксенон в рефлекторные фары не надо. И бюджетна!
ЭХ... Ностальгия. На покос на ниве, за кедровыми орехами, за грибами, да черемшой. На охоту и рыбалку... Ни разу не подводила. На крайняк - чинится на коленке.

[Николай Пименов]

Не надо трейла, недомашина ещё и придуманная кривоватым мозгом.
Про ППП речи нет вроде. Но даже если есть - то это единственный полный привод, о котором вообще стоит говорить (с точки зрения безопасности в том числе).
21214 (вроде как). Только спрос такой, что не успевают делать, выход годных очень низкий.

[ua1cbm]

Если не надо ППП, то авто любого известного производителя.
Тоёта рав-4
Хонда црв
Хёндай санта фе
и тд и тп

Все мелкие авто ща построенны пимерно одинаково.

Ну есть еще субары и сузуки самурай.

хэ трейл зря обосрали, по деревенско/дачным говнам лазит очень не плохо.

[sashko]

потратить был готов мах 300, остально можно было добить кредитом, но.... увы, сделали предложение по развитию бусинесса, а потому, просто продаю тойоту и трачу деньги на будущее...придется юзать как эвридей 2 старые американские машины - люмина апв "94 и катласс суприм седан "91, обе с 3.1, обе прикольные на ходу, но пока еще требуют внимания, зато обе мои и покупать не надо.
полный привод нужен был лишь для двухсот метров на даче, в остальном я достаточно опытен, чтобы ездить спокойно и на ЗП и на ПП.
ЗЫ сегодня перегонял люмину на летней резине - она меня удивила... я поднялся в такую горку... не буксовал даже.
у меня на даче вода стоит до июня месяца, ну типо болото.

[Quadra]

Если не надо ППП, то авто любого известного производителя.
Тоёта рав-4
Хонда црв
Хёндай санта фе
и тд и тп

Все мелкие авто ща построенны пимерно одинаково.

Ну есть еще субары и сузуки самурай.

хэ трейл зря обосрали, по деревенско/дачным говнам лазит очень не плохо.

Тогда уж лучше последняя Витара. Трехдверка настоящий фултайм, так что вполне себе сочетает паркет с проходимостью.

[Николай Пименов]

Поздно, выбор уже кончился...

Если ГВ (гранвитара) 3-дв фултайм, то что там "недоприводного"? Мотор не так стоит? И откуда дровишки про фултайм?

[Stranger16rus]

У кореша у жены сгв. ПП включается с панели колесиком. 5 дверей правда. Но пп там вискомуфтовый. Которая постоянно перегревается. Недофултайм там.

п.с. витара дорогая. в скромной комплектации 700. более или мене фаршик, уже готовь 1. А с двигателем 3 литра уже 1,3 млн. Цены предновогодние. Подруге хотел покупать.

[Николай Пименов]

Речь только о трехдверке, Квадра говорит только там есть вкусности.

[Aerostar]

Так а что вообче есть с постоянным полным или на худой конец с подключаемым задним мостом? С подключаемым (причём в режиме оффроуд, а не в режиме - включил и забыл) передним не очень интересно. Зимой на заднем приводе ездить, конечно, интересно и совсем нескучно, но это для меня. А то жена думает в с сторону внедорожника (или около того) с целями, как

п.с. Джип в городе - зимой скакать по газонам объезжая весело буксующих пузотерок, выезд на пикники, летом проезд до дачи/деревни по разбитой местами дороги. Высокая посадка (безопасность).

Параметры с её стороны - не старше 10 лет (то бишь, край - 2001, хотя бы) и... ну, в-общем всё.
С моей стороны:
- ни в коей мере основной задний, с подключаемым передним, а уж тем более только для говнов - только ППП или основной передний;
- не жрущий горючку в объёмах - полбака на прогрев и оставшиеся полбака - доехать до ближайшей заправки;
- более-менее практичный с точки зрения перемещения в пространстве людей и грузов;
- желательно не с жутким налогом и страховкой, соответственно (готов был наплевать, если бы наши правители внедрили налог в горючку, но, видимо, "жить в эту пору прекрасную уж...");
- рассматривается всё, что может грести всеми 4-мя, включая корейцев и т.п.
Вроде усё... Ах, да! АКПП!
А вот бюджет пока не озвучу - просто интересны варианты

[Dima]

ИМХО Крузак 100 это прошлый век. Мало того, грузовик.