Владельцы Lincoln Mark VIII

[artmen]

Добро пожаловать!

[russ]

В наших рядах прибыло!!!

[Николай Пименов]

Не совсем - в одном месте прибыло, в другом - убыло...

[Dmitry171]

в наших рядах вообще не может прибыть - только убыть

[Николай Пименов]

А вот это не факт...ряды клубней могут же расширится? Ну кто до этого не состоял так сказать. Плюс ввоз пока возможен, хоть и онаническим путем.

[loddld]

Всем здравствуйте!
Решил отписаться в теме, ибо стал марководом) Взял Палладиумского Марка. Будет у меня второй машиной вообще и вторым американцем в частности. Первым был и продолжает быть Бонневиль 92г.
Всю эйфорию покупки Мрак успел подгадить уже на второй день владения, ибо отмахав 300км от Москвы встал как вкопаный и больше пока заводиться не хочет. Две недели нервотрепки и еще 30 тысяч убил перегон из Ярославля в Архагельск. Ныне ждет своего часа в гараже, ибо по работе так загрузился, что и спать скоро некогда будет (надеюсь со следующей недели удасться разгрузится). Но не будем о проблемах...
Еще полтора года назад поставил себе цель обзавестись им, и вот я ее достиг! Теперь начну помаленьку поднимать его с колен... (лишь бы он сам меня раком не поставил ).

[GoaD]

Привет, привет! Если уж и восстанавливать, то использовать только целые запчасти, а не разбитые на мелкие кусочки

[Николай Пименов]

Давай про проблемки подробнее, подробнее, а то в сервисе уманы залечат быстро, а так расскажем чё-как...

[loddld]

Привет, привет! Если уж и восстанавливать, то использовать только целые запчасти, а не разбитые на мелкие кусочки

Твою запчасть беру на эксперимент... У меня оригинальная решетка целая но не крашенная.

Хочу посматреть, как будет смотреться в хромпленке/хромкраске. Да и про запас можно иметь и такую)
З.Ы. Забирал в Москве, потому как договорился с человеком с автовозом, чтоб мне его с Волгограда до Москвы хотяб доставили... ибо 2500 проехать со звоном цепей это както сцыкотно... А от Москвы уже я решился сам гнать... вот и приехал домой... на поезде
З.З.Ы. Про проблемы раскажу, как только сам чтото толком узнаю. На данный момент что известно - заглох на ходу после преодоления очередной горки, при этом до момента заглухания в течении 2-3 секунд чувствовалась какая-то вибрация двигла. Бензин в рамке есть (при повороте ключа с "нипеля" струя присутствует), но думаю проверить давление не помешает. Искра тоже присутствует. Когда выкрутили свечи - оказались все мокрые и засратые. Чистка ничего не дала, но "искрит" все нормально. Форсунки промою для профилактики, но то, что они все могут разом забиться я сомневаюсь....
Итак получается - топливная смесь есть, искра есть, крутит без проблем, но ни в одно горшке воспламенения нет... даже не чихает. Попытка добавления "Быстрого старта" в поступающий в движок воздух обратилась "пыхом" в интейк и опаленными ресницами товарища:) Был заменян аккамулятор, ибо старый мы высадили довольно быстро. Движок крутит нормально без посторонних шумов. Компрессию еще не померил, но тоже сделаю в ближайшее время. То что цепи звенели я был в курсе. Была мысль что произошел перескок цепи через зубья и поэтому сбит цикл, но не две же цепи разом перескачили, что ни в одном из котлов нет вспышки. Короче, как только появится время, сразу попытаюсь снять ошибки... может хоть там подсказка будет.

[игрок]

посмотри цепь датчика коленвала

[Николай Пименов]

И сам датчик. Хотя при обрыве этой цепи или неиспарвности датчика искр вообще не будет.

[El'Dorado]

марка 070 видел на рябиновой вчера.. из вашей палаты?

[russ]

Если чёрный то возможно Лёха ака Lunar

[El'Dorado]

красный

[Lunar]

Куда это, кстати, Татьяна подевалась?..