Silver писал(а):технически очень много перекочевало с предыдущего поколения, с которым вы знакомы не понаслышке!
что конкретно оставило не радужное впечатение от тахи 2005? подвеска? она на 900 абсолютно та же ... коробка/раздатка/мосты? коробка сменилась только в 2011 - на 2008 такая же что и в 2005, остальное без изменений.
я сравнивал свою 2004 и 2008 Rokera, с точки зрения пользователя - да, разница в лучшую сторону заметна! не настолько чтобы я не узнал машину за руль которой сел, она осталась Тахой - но лучше. с тойчки зрения сервиса - всё ровно тоже самое с поправкой на возраст и пробеги (900 банально моложе)
возьмёте 2008 с прбегом 177 - и в содержании всё будет ровно так же как и с 2005, но внутри/внешне конечно разница есть
Ну 2008 в основном сейчас с меньшим пробегом предлагают, есть и в районе сотни и до сотки... А по эксплуатации... У моей вместе с крупняком (компрессор подкачки задние амморты, по рулевой - сошка с маятником, гидроблок АБС с мозгами ну шаровые как расходники, бог с ними, по двигуну - датчики детонации поменял с сопутствующими расходниками), мелочи задергали: трубки, сальники, прокладки - все сопливое в этом возрасте, еще пакет трубок которые на заднюю печку подходят текли, у них болезнь я так понимаю, пришлось заглушить в результате. Еще был момент когда антифириз кипящий лез на ружу)) из-за чего, выяснили только после диагностик у официалов, что крышка бачка худая... денег немного отдал, но натерпелся прилично. Как то раз соскочил шланг масляный-благо не на трассе и не на большой скорости, в результате "задубели" тормоза и отказал гидроусилитель-денег отдал за эвакуатор и тыщу ребятам. Ерунда но неприятно. Лампочки на приборке перегорают и задний стопарь верхний-тоже гемор и не за дешево... Ну это навскидку, что вспомнил.
Ну а к примеру из "нововведений" - почитал тоже форумы народ выезжающие пороги беспокоят: года через 2 (оно и понятно) клинить начинают. Ну вот подобные нюансы хотелось бы наперед знать. Есть еще комплектация без пневматики насколько я понял (которая сейчас с 11 года идет)....
за сим, кланяюсь...
____________________
Были: Explorer '02, Tahoe '05, Caddy Seville '93, Expedition-2 '05
Сейчас: Tahoe GMT900 "arabic edition"
Хачууу: пока не придумал...
). Знаю, что в с09 по 11 года их вроде не выпускали. посему ориентируюсь на 2008год. Хочется узнать мнение владельцев в плане тех обслуживания сего авто, с каким пробегом и годом выпуска желательно приобретать, на что особо обратить внимание при выборе, ну и что у кого ломалось за период владения. Сам в настоящее время катаюсь на дилерском дишне 2005 г. До него была таха 2005г в 840 кузове (Калининградская), брал ее с пробегом 177 000 км. Бабла в нее вбухать пришлось не мало (подробности кому интересно, могу огласить) и впечатление осталось не совсем радужное, поэтому хотелось бы хоть как то подстраховаться и принять наиболее объективное решение... Если была такая тема, просьба кинуть ссыль-почитаю.
умирать они на 150 +- начинают где то. а ежели найти "внедорожный" вариант комплектации, то там его нет вообще. В 840 кузове "04 -05 годов только у "американцев" такие были кстати?
Калининградские все с Autoride, что 840 что 900
