вопросы по LS

[russ]

Чёт ни хрена понять не могу, где этот меседж центр стоять должен, вернее на какой экран вся инфа должна выводиться. По мануалу смотрел, все дисплеи что должны быть в приборке, у меня есть, но они вроде показывают совсем другие параметры

[Николай Пименов]

Ну так после нажатия кнопок "там" они начинают показывать показания трипкомпа. Скорее всего правый экранчик это будет.
Скачал бы себе инструкцию пользователя машины да прочитал как это всё. С сайта линкольн.ком, бесплатно, в пдф (правда, по аглицки, ну уж перевели бы кто-нибудь.

[russ]

Скачал уже. Завтра буду разбираться

[russ]

Скорее всего правый экранчик это будет

Так и есть, правый экран. Как запускаешь двигатель, на этот экран выводится полностью диагностика всех систем (по типу как в Марке). При проблеме идёт звуковой сигнал, и сообщение об этой проблеме повторно высвечивается на экране. Теперь осталось только понять, как эту систему реанимировать. Что бы собрать схему, что ты мне давал, я пока никого не нашёл

[Николай Пименов]

4 первопопавшиеся кнопочки и 5 резисторов. Магазин называется "радиодетали".

[russ]

4 первопопавшиеся кнопочки и 5 резисторов. Магазин называется "радиодетали".

Я так понимаю, ты намекаешь на "а почему бы не попробывать самому"? У резисторов какой-то номинал должен быть или они все одинаковые? Какие проводочки нужны для соединения всего этого хозяйства?

[Николай Пименов]

Номинал написан на схеме, мощность любая. Проводочки - какие под руку попадуться.

[russ]

Не сочти за дурака, но смотрю на схему и ни хрена в ней понимаю

[Николай Пименов]

Может быть, кто-то просто в радиотехнике вообще никак? Вот эти зигзаги - это резисторы, рядом номинал указан в омах (коответственно буква К - килоомы, а её положение в числе - это где запятая.
Правильнее всего положить её на прилавок продавцу в магазине.

[russ]

Дабы не плодить новую тему, спрошу здесь. Стала возникать проблема с запуском. Кароче дело в следующем - вставляю ключ, поворачиваю в крайнее положение (дальше идёт запуск), но лампочки на панели не загораются, а должны, и одно из двух, либо вообще двигатель молчит, либо маслает но не заводится. Два-три раза вытащу и вставлю ключ в замок, и всё нормально. Контрольные лампы загораются и движок запускается. Сам запуск уверенный. Чё за беда может быть?

[Николай Пименов]

В замке зажигания потеря контакта. Может кончится заменой контактной группы замка.

[russ]

Это один из вариантов или точно это?

[Николай Пименов]

Это основной вариант. Остальные - провод отваливается, разъем отходит - ну мелочь короче. А может быть контактам чистка поможет на время. Но основная версия всё же под замену контактный блок.

[russ]

Какая цена вопроса может быть?

[Николай Пименов]

Если я думаю правильно - то 2400+-. Проверить прямо счас возможности не имею. (Деталь F8LZ11572AA, но без подтверждения не думай заказывать!).