Форсунки.....

[koshtek]

да чек проподает а потом загораеться а где искать датчик детонации????

[Vision]

Где то на блоке двс,а что в книге нету?

[Vision]

Скорее всего проводка сгнила уже-болезнь не новых авто
Я вот тоже ковыряю-меняю проводки,муторное занятие

[koshtek]

да хуже всего когда колхозят я на тачке столько его убрал ну пипец людям жалко лишних 500 рублей на родные датчики ставят от жигулей

[koshtek]

я в английском не понимаю а через переводтчик такое переводит

[Николай Пименов]

Отсутствие нормального перевода - это да, проблема для определенной части автолюбителей.
А насчет датчиков - часть датчиков действительно вполне универсальна и подходит к куче автомобилей. Некоторые вполне допустимо и от жигулей воткнуть.

[koshtek]

это то да только не совсем коректно они работают

[Николай Пименов]

Это смотря какие и какими руками внедрены. Лямбды например вот точно одинаковые (но криво подключить - раз плюнуть).

[koshtek]

лямды ты не прав они разные а есть уневерсальные можно дхх от жигулей поставить и дросельной заслонки а бенза насос от жигулей а не проше тогда жигули купить

[Николай Пименов]

лямбды все более-менее одинаковые, смесь воздух-бензин от производителя двигателя не очень зависит. Другое дело, что форма чувствительного элемента бывает разная (но и это некритично - совместимые бывают самого разного вида). Кроме того, "от жигулей" и "от волги" тоже бывают разные, часто это универсальный бош с разъемом под жигуль.
Такого узла, как ДХХ не бывает в природе, есть клапан ХХ, и он у всех разный, потому что управляется мозгами и установлен в разных местах.
Датчик дросселя - аналогично, на первый взгляд вроде резистор и резистор, ан нет, сопротивление другое или характеристика какая нелинейная.
Бензонасос от жигулей - читай бензонасос бош универсальный (специально бош никакой оптимизации не делал разумеется), если производительности достаточно (и надежность устройства российской сборки устраивает) - вполне можно ставить.

[klop19]

1. Форсунки у нас управляются минусом и вообще их почти невозможно спалить.
2. Датчик детонации находится под генератором. Чтоб дотянуться нужно снять расширительный бачок и левой рукой его однозначно нащупаешь на обратной стороне двигателя ниже свечи.
Удачи

[alexauto2005]

1. Форсунки у нас управляются минусом и вообще их почти невозможно спалить.

Ну если сильно постараться,то ничего невозможного нет , и в том числе сжечь форсунки.