Вот так у мамы и появился другой автомобиль, т.к. Петя был у нее первым авто, то расставаться с ним она никак не хотела, но я настоял
и после непродолжительных боев и установки парктроников по кругу на Либерти, мама была усажена на водительское сиденье 
До этого несколько дней довелось покататься на нем мне Теперь расскажу подробнее об автомобиле и его конструкции....
Наш Либерти с мотором 3.7 в 210 сил, с АКПП и отключаемым полным приводом!
Либерти довольно шустрый автомобиль, с хорошей управляемостью, которую обеспечивает грамотная передняя многорычажная подвеска! Сзади у Либерти мост и пружины, задняя ходовая похожа очень на Гранд Чероки модельного ряда 99-2004гг., но у Либерти сзади барабанные тормоза....Тормоза, пожалуй, основной минус этого автомобиля. Т.к. разгоняется он очень шустро, то чтобы его остановить, нужно приложить немало усилий!!! На дороге авто стоит отлично, рулится хорошо, очень приятный в управлении!
Наш Либерти в комплектации Limited Edition, а это значит, что у него кожаный салон (белая кожа
), передние сидения с подогревом и электро приводом, крыша с электрическим люком, ну в общем есть практически все, что нужно, кроме климат-контроля и ... о ужас, нет АБС и трэкшн-контроля 
Сам салон сделан очень приятно и чем-то напоминает Петровича
Расход топлива пока неизвестен
Продолжение следует.... и фото будут прилагаться тоже 
PT Cruiser очень быстро и метко обрёл прозвище "Петрович", интересно как мама будет звать Liberty? 
Хорошо хоть не Барсик или Пушок 
