Причем так, что это уже напрягает.
PCV вроде наладил (почистил заклинивший клапан и заменил порваный шланг).
Прокладки (крышек, поддон) готов поменять в любой подходящий момент (залили пока гайки жидким ключом). Из под прокладки поддона сочится масло.
Под подозрением кольца (Форто в сентябре ниче не выявили, с тех пор проехал 5000 миль) и колпачки.
Но мне не верится, что на все это уходит столько масла.
