Додж неон vs Форд фокус 1999-2001

Fylhtq · Сообщение **Fylhtq** » 29 мар 2009, 18:48

Приветствую!!!!!!!
Друзья подскажите по личному опыту или по советам друзей (родственников) что лучше/выгоднее и на что меньше эксплуатационных расходов ? оба варианта только АКПП и бензин. У кого какие сильные и слабые стороны? А может посоветуете что нибудь другое до 200.000р
Очень жду Ваших советов.

gasgas · Сообщение **gasgas** » 29 мар 2009, 19:09

фокус-нинада!

Fylhtq · Сообщение **Fylhtq** » 29 мар 2009, 19:18

gasgas писал(а):фокус-нинада!

почему?

gasgas · Сообщение **gasgas** » 29 мар 2009, 19:22

не то это лучче додге
аргументов кроме личной убеждённости нет

DataKnight · Сообщение **DataKnight** » 29 мар 2009, 21:04

gasgas писал(а):фокус-нинада!

Присоединяюсь к мнению. Моя мотивация не слишком развернутая. Просто мне в Фокусе второго и след. поколения неудобно. Для меня этого достаточно чтобы предпочесть Неон где такой проблемы нет. В Фокусе высокому и крупному человеку тесновато и ноги некуда пихать. Правда на американском варианте Фокуса я не ездил, в нем, я слышал, панель приборов сделана менее дебильно чем в европейце где она все загромождает. Опять же, повторюсь, это лишь слышал краем уха, сам на АмФокусе не ездил.

Так что мое мнение - Неон! Оч.приятная машинка для своего класса.

игрок · Сообщение **игрок** » 29 мар 2009, 21:05

имхо - ни то, ни другое. возьми эксплорер

Fylhtq · Сообщение **Fylhtq** » 29 мар 2009, 21:07

игрок писал(а):имхо - ни то, ни другое. возьми эксплорер

Уже взяли Дишин))) нужно со временем ченить для города\ поджопное взять)))

игрок · Сообщение **игрок** » 29 мар 2009, 21:11

так и возьми меньшего брата дишена

еврофокус, имхо, 10 лет не живет. их по-моему начали делать так, чтобы проездили 3 года во время гарантийного срока, и потом еще можно было продать в течение пары лет. а неон не очень хорошо себя показывает при авариях.

Quadra · Сообщение **Quadra** » 29 мар 2009, 21:31

Не надо Эксплорер...Лучше уж Фокус... Эксп отстой...

игрок · Сообщение **игрок** » 29 мар 2009, 21:34

дим, ну не всем же по горам лазить, да в лужах/болотах купаться. для города/дачи - вполне себе удачное авто. особенно для женщины. уж куда лучше рафика и фокуса.

Сообщение **Dima** » 29 мар 2009, 22:21

Фокус лучше...

Сообщение **Silver** » 29 мар 2009, 22:23

У меня был американский чпокус 2000 года, 2.0 акпп трёхдверный хэтч, при покупке смотрел и неонов тоже! отмёл их напрочь

Про конкретно свой экземпляр могу писать много

но если честно - там много негатива было т.к. конкретный экземпляр был ДВАЖДЫ под списание бит ещё в Америке

НО!

Я лично ОДНОЗНАЧНО за фокус!!! Могу обосновывать сколько угодно долго

Для начала:

Внешне неон рулит, но внутри ... они оба конечно "дешёвки" - но неон это что-то ... родственник жигулей однозначно

фокус в плане эргономики и "дизайна салона" - если это конечно можно так назвать

на голову выше.

Запчасти на фокус - вообще не проблема! Любых завались, хоть оригинала, хоть неоригинала, разборок тьма - с неоном такого нет!

На дороге фокус (для своего класса) - на пять! Рулится отлично, тормозит зашибись (я после каравана в фокус садился и первое время головой в лобовое упирался

) и по динамике очень неплохо (правда я про свой ZX3 пишу)

Quadra · Сообщение **Quadra** » 29 мар 2009, 22:31

игрок писал(а):дим, ну не всем же по горам лазить, да в лужах/болотах купаться. для города/дачи - вполне себе удачное авто. особенно для женщины. уж куда лучше рафика и фокуса.

Да про какую нах говнолазность, я не про это. Эксп - за деньги Неона и Фокуса - огромный гимор...Мне достаточно того что наступив колесом на бордюр нельзя закрыть дверь... какого хрена на такой желатиновой губке ездить... Неа, Эксп отстой.

игрок · Сообщение **игрок** » 29 мар 2009, 22:32

то ли у вас в болгарии бордюры в рост человека, то ли мы на разных машинах ездили

gasgas · Сообщение **gasgas** » 29 мар 2009, 22:38

ну ктото рождается с рулём в руках ктото с бензином в крови а ктото с микрометром в ...

квадра я по дружески не серчай но легло в рифму