Катушки (модули). Гатор и ЧЕК

[Николай Пименов]

Это не надо, он видел пропуски зажигания в одном из цилиндров и записал, в каком. Читаем из долговременной памяти коды. Или на холодном принудительно запускаем тест на работающем двигателе - он покажет, какой не робит. Но перед этим почитать, как делается тест на работающем - там есть нюансы.

[El'Dorado]

у меня были коды по пропускам в памяти со старыми катушками (так что толку от этих кодов нету)
я на днях поставил новые а сегодня стер все ошибки нах

что за тест? там есть типа смотреть параметры в реальном времени и читать ошибки и все вроде))

[Николай Пименов]

Почему это от кодов нет толку? Они кажут, какая конкретно катушка склеила ласты...
Не, есть ещё тест "на холодную" (без заводки двигателя, быстренько проверяет все датчики и провода и выдает коды, что не так и что не так было, т.е. из памяти) и "на работающем двигателе" (на заведенном и прогретом моторе, в твоем случае надо на это забить и запустить на холодном, будут ошибки про холодную ОЖ и коробку, на них забить). Вот во время этого "на работающем двигателе" выполняются дополнительные манипуляции - какие и в каком порядке надо читать внимательно.

[El'Dorado]

Коль чек горел до того как поменял катухи.. по новым посмотрю, ибо только сегодня сбросил их (ошибки)
помоему данным сканером нифига сделать такого нельзя

[Николай Пименов]

Можно, это базовый функционал. Им нельзя прочитать ошибки АБС и подушек, прокачать гидроблок АБС, всякие подобные высшие функции. Если умеет что-то в риал-тайме - умеет и запускать тесты.

[El'Dorado]

попробую посмотреть конечно сегодня))

[El'Dorado]

ну в общем сегодня загорелось р0171 и р 0174
и все

[Николай Пименов]

А надо с 301 до 308 (пропуск зажигания в соотв. цилиндре).
Или сканер странный, или что-тоне так делается с ним...

[El'Dorado]

Други, подскажите номер датчика температурного, который на мозх, и где он стоит? на впускном кол-ре? картинку бы))

[Николай Пименов]

На впускном коллекторе, недалеко от термостата (двигаться в сторону пассажирской стороны, а не в "глубину" мотора. Сначала будет датчик на приборку, потом на мозги.
В зависимости от того, круглые там контакты или плоские, пользуем Моторкрафт DY-681 (круглые), Моторкрафт DY-719 (плоские).

[Saamen]

Ford# F65Z 10884-AA // Motorcraft# SW-5130 для более точного определения нужен VIN, но скорее всего эти номера. Где находится, в прилепленных.

[Николай Пименов]

Это (коды Саамена) как раз на приборку датчик, называется "sender". А мои - это "sensor", на мозги. Перепутал человек, бывает. А вот картика в приложении правильная, только нужный датчик - чуть левее на картинках, следующий так сказать. Проверено по РОДНОЙ документации, и по данным сайта http://www.fordparts.com. НОНД так сказать.
Добавление: по каталогам вторичных поставщиков DY681 заменяется на DY1145 (а может просто подходит из новых), а DY-719 - на DY-1144. Почему об этом не знает сайт фордпартс - хз. Если нужен родной фордовый код - 3F1Z-12A648-A. Оба моторкрафта есть в Москве, у кого - это сложнее. Перед поиском посмотри какой у тебя - с круглыми или с плоскими контактами.

[Saamen]

в Навигаторе мотор 5.4 а не 4.6, и температурных датчика там два, тот который я дал и на прибор и на мозг, стоит на перемычке впускного коллектора за генератором, есть еще один датчик 8L3Z 6G004-A который в правой башке ближе к лобовому и он тоже на мозг, только он отключает часть цилиндров при перегреве ДВС. Что касается датчика с группой 12A648 то он для 4.6 (в прилепленных)

[Saamen]

что касается sender и sensor, я не буду тут проводить ликбез по странностям языка, скажу только одно, если посмотреть первый doc, там четко написано sender unit у всех тех.доках unit = control unit, в прилепленных в описании всё указано, чего и куда посылается

[Николай Пименов]

Юнит переводится как блок или узел, и никакого приравнивания юнит=модуль управления кроме как в неких головах не существует.
Странности языка мне рассказывать не надо, спецшколы мы тоже заканчивали, может и не живем по месяцу неизвестно где, но с живыми носителями языка проблем в разговоре нет (скайп - он по всему миру).
Датчиков именно 2:на приборку и на мозги. См. схемы.

Сайт фордпартс спрашивает, на какой мотор надо именно на этих датчиках - см. страницу.

F__Buy 1998 Lincoln Navigator Parts FordParts_com.pdf

(166.35 КБ) 148 скачиваний

И хорошая просьба - не спорить по техчасти электрики форд. Всё равно я прав окажусь.