Восстановление марковки

[Николай Пименов]

Нет там заводской шумки, это вибра (битум). Переделывать имеет смысл при повреждении или подозрении на гниль под ней. А шумка (войлок) в салоне и багажнике - на коврах или отдельными деталями, часто фасонной формы, её не так просто заменить.
СТПшные материалы по вибре ничуть не хуже заводских при корректном применении.

[Casper_93]

И снова всем здрасьте. Восстановление марковки поле 1,5 месяцев передышки снова возобновилось и всё происходящее с ней тщательно описано на драйв2, а вот здесь описывать и выкладывать последнии фотки процесса я честно сказать даже не знаю стоит ли? Это нужно кому-нибуть? И ещё кое что, лазя на драйве буквально вот сейчас и смотрю темы про тандеров и как люди их реанимируют, и каждый второй пишет про предыдущие ремонты машины и главное что заколхозили пену. Блять неужели если ты масштабно взялся за такой процесс как приведение авто в состояние отличное, не мог полностью изучить его? Его конструкционные особенности на производстве? Аж бесит уже фраза "Заколхозили пену", да у тебя в мозгу колхоз чистый!!!!! Ну вот и всё что я хотел сейчас сказать. Всем спасибо и удачи на дорогах. P.S. С наступающим праздником ваших жён, матерей, сестёр, дочерей, любовниц.

[black]

давай фото!

[russ]

Я тоже наблюдаю.

[Casper_93]

Правый карман багажника сделан так же по типу левого, но с этой стороны кариес посильнее съел всё. И сама часть крыла тоже пострадала довольно серьёзно. Пока ещё до конца всё не сделал.

[Casper_93]

На фото видно как нижний кусок внутреннего брызговика сгнил, его пришлось заново вручную выстукивать. Ну часть крыла, что под бампером тоже серьёзно пострадала.

[Casper_93]

А вот заднее левое крыло, то что я поменял. Снизу было гниловато, дырок сквозных не было но вот при надавливании очень мягкий метал был. Этот шов я варил почти 6 часов точками, что бы метал не сильно повело. Все лицевые панели которых касалась сварка будут ещё лудиться что бы свести к минимуму шпаклёвку. Так же под задним усилителем немного сгнило, замена вставками.

[Николай Пименов]

Бархотки на двери: http://www.ebay.com/itm/1993-1997-1998- ... 20&vxp=mtr

[Casper_93]

Спасибо за ссылку!

[Casper_93]

Ну вот с правым карманом багажника закончил.

А так же убрал гнилые участки под задним усилителем, как раз в месте его крепления.

[Casper_93]

А вот ещё участок гнилой не знаю даже как правильно назвать, в районе заднего сиденья прям под динамиком с левой стороны. С правой нет ни на намёка на ржавчину.

Так же место под заводские динамики было вырезано, видимо туда пытались что то большего размера запихнуть.

[Casper_93]

И немножко БПАНа!!!

[GoaD]

Casper_93
Ты я так понимаю имел уже достаточный опыт жестянщика перед тем как с марком начать?
Делал уже аналогичные проекты? Сколько по деньгам сделать марка аналогичного твоему? Имеется ввиду только жестянка.

[Casper_93]

Casper_93
Ты я так понимаю имел уже достаточный опыт жестянщика перед тем как с марком начать?
Делал уже аналогичные проекты? Сколько по деньгам сделать марка аналогичного твоему? Имеется ввиду только жестянка.

Да опыт был, делал и битые. И сам покупал битую машину и оживлял ее. Вот например

Ну вот я бы за своего взял бы за работу чисто по жестянке где то рублей 40, это цены моего города!!! А так всё зависит еще от состояния машины и планов работы над ней.

[black]

отличная работа!!!