Не работает задняя передача

[GoaD]

в любом случае лезть под марк придется
вот что мануал пишет

Shift Concerns: Some or All Shifts Missing
210 — ELECTRICAL ROUTINE

Powertrain Control System
· Electrical inputs/outputs, vehicle wiring harnesses, powertrain control module, shift solenoids, output shaft speed (OSS) sensor, TR sensor

Reference/Action
· Run self-test. Refer to Powertrain Control/Emissions Diagnosis Manual for diagnosis. Perform Pinpoint Tests A, D and F using Rotunda Transmission Tester (007-00085), and Transmission Range (TR) Sensor Cable (MLPS Cable) 007-00086 or equivalent, as outlined. Service as required. Clear codes, road test and rerun self-test.

[Николай Пименов]

Мануал в данном случае только мешает

[GoaD]

ну а ручками можно только потыркать/зачистить контакты на коннекторах коропки и убедится что трос селектора в порядке

[ТатьЯНКА]

как выглядит сама коробка и где ее месторасположения? доступ только снизу как я понимаю?

[Николай Пименов]

Доступ снизу. Коробка стоит прямо под селектором, т.е. где у вас ручка передач - вот прямо под ней короПка.

[Dmitry171]

Господи, Тань, ну зачем тебе это знать - как там коробка выглядит что там от нее какие провода идут... тут должен работать принцип Шерлока Холмса - надо знать только то что надо... - в данном случае тебе надо как можно точнее попытаться диагностировать проблему чтоб понять что потом делать ..
проведи те мероприятия что я просил - и опиши - необходимо понимание как ведет себя сашина в каждом из режимов селектора - это ж совсем просто....

[GoaD]

как выглядит сама коробка и где ее месторасположения? доступ только снизу как я понимаю?

как то так

[ТатьЯНКА]

Господи, Тань, ну зачем тебе это знать - как там коробка выглядит что там от нее какие провода идут... тут должен работать принцип Шерлока Холмса - надо знать только то что надо... - в данном случае тебе надо как можно точнее попытаться диагностировать проблему чтоб понять что потом делать ..
проведи те мероприятия что я просил - и опиши - необходимо понимание как ведет себя сашина в каждом из режимов селектора - это ж совсем просто....

Отвечаю: на P-стоит, R-едет вперед, N-стоит, D,1,2 - едет вперед

[Николай Пименов]

Круть. Реверсивный плунжер или клапан залип похоже...

[Dmitry171]

прикольно, что она на задней передаче едет вперед, - вот пытаюсь прикинуть как это возможно при условии что за секунду до этого все работало нормально. Условно говоря жидкость идет не по тем каналам что нужно и зажимает не те фрикционы... скорее это соленоиды, но они внутри... коробку снимать...
Возможно проблема в конекторе на соленоид - он снаружи - его и надо смотреть на предмет - грязи и отгнивших проводков - как говорится снять коробку завсегда успеешь

[Николай Пименов]

Нет, не так: реверсивная ступень стоит отдельно, и если на неё не подать масло - не делает реверс, а гонит прямо. А подачей масла туду или не туда всё же рулит ручка, это отдельные передачи потом соленоидами перетыкаются.

[ТатьЯНКА]

Круть. Реверсивный плунжер или клапан залип похоже...

эт что такое?

[Николай Пименов]

Это глубоко внутри коробки...

[GoaD]

ну не глубоко а доступно не снимая акпп целиком

[ТатьЯНКА]

я так понимаю попадос